Představení projektu
Jedním z odvětví činností členů Spolku pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě je záchrana části historického dědictví železniční techniky a také konání historických jízd při různých příležitostech výročích tratí anebo rušení historické techniky. V době, kdy z provozu rychle mizí železniční „rychlíkové“ vozy řady B, BDs a jim podobné (tzv. koženky), rozhodli jsme se alespoň některé vozy zachránit před šrotací a vrátit jim nový „život“.
To podporuje i naši druhou aktivitu, kterou je vypravování zvláštních vlaků na lokálkách z Hrušovan-Šanova do Hevlína a z Moravských Budějovic do Jemnice, kdy pro prvně jmenovanou trať momentálně nemáme žádné osobní vozy ke stálému využití. Po opravě chceme vozy nasadit ve spojení s historickou lokomotivou řady 701 mimo jiné právě i na trať do Hevlína.
V tuto chvíli máme koupený vůz BDs a opravné práce jsou v plném proudu. Ovšem bezdomovci, zloději kabelů, vandalové a sprejeři v něm napáchali tolik škod, že se oprava prodražuje. Posprejovaná skříň, rozbitá okna, chybějící části interiéru, vystříkaný práškový hasicí přístroj, ustříhané a ukradené elektro kabely. S tím vším bojujeme, ale pro dokončení oprav nám chybí potřebné finance. Pro dokončení hlavních oprav týkající se zejména laku a elektroinstalace nám chybí zhruba 150 tisíc Kč. Celkové náklady odhadujeme na 200 tisíc Kč.
Kdo za projektem stojí?
Za projektem stojí Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě a tým lidí, kteří se snaží udržet provoz na trati do Hevlína za spolupráce se společností Hattrick Transport s.r.o., která pomáhá se zajištěním provozu vozidel ať už po technické nebo legislativní stránce.
Náš cíl je jednoduchý, vrátit vozidla do provozu. Navštívit můžete naše webové stránky www.svd-jzm.cz nebo nás sledovat na našem facebookovém profilu Spolku, kde pravidelně informujeme o průběhu prací na opravě vozu.
Na co vybrané peníze použijeme?
Vybrané finanční prostředky půjdou především na opravu laku a elektroinstalace, která bude ze všech položek nejnákladnější a bude vyžadovat práci odborníků z oboru elektro a nové revize, Nový nátěr vozu bude v retro zeleno bílém provedení známým především z 90. let minulého století.
V případě, že se nám podaří vybrat vyšší částka, budeme usilovat o pořízení ještě alespoň jednoho vozu, a to buď řady B249 anebo Bd264, abychom disponovali minimálně dvou vozovou soupravou pro konání různých akcí a nostalgických jízd.
