Návrat motorové legendy do Čech

Jsme Muzeum Technických Zajímavostí, z.s. – Choceň (mtzchocen.cz), který zachraňuje a renovuje převážně kolejová historická vozidla. Spolek jsme založili s jasným cílem: vytvořit sbírku „trafikantů“ (motorové vozy, které se využívají ke stavbě a údržbě trolejového vedení). Nyní se můžeme pochlubit zástupci všech 4 historicky významných řad, které již v dnešní době do provozu nezasahují. Tím ale náš záběr nekončí. V průběhu kompletování sbírky trafikantů se nám postupně podařilo získat například 3 lokomotivy řady T444 „Karkulka“, lokomotivu T669.0539 „Čmelák“ či unikátní posunovací lokomotivu DIAK 796.502. I nadále se ale soustředíme na exponáty, které často leží mimo okruh zájmu většiny spolků.

Na začátku podzimu roku 2022 se našemu spolku podařilo zakoupit v Maďarsku dva československé historické motorové vozy, které do této země byly odvezeny v průběhu druhé světové války. Oba ale mají v české železniční historii významné místo. První motoráček M130.323 jsme již před Vánocemi přepravili do našeho zázemí v Čáslavi. Jiný dochovaný kus této řady neexistuje. Byl vyroben kolem roku 1933 v závodě Tatra Kopřivnice. Druhý, a o to unikátnější M221.001, byl vyroben v Adamovských strojírnách a Královopolské Brno v roce 1927. Jedná se o jediný vyrobený vůz této řady a je také jedním z nejstarších dochovaných motorových vozů z ČSR vůbec. M221.001 plánujeme postupně uvést do vystavovatelného stavu. Technický stav motoráčků není vlivem stáří a povětrnostním podmínkám nejlepší, důležité ale je jejich zachování pro další generace a zamezení dalšího chátrání.

Převoz zpět do České republiky bude náročný technicky i legislativně. Motoráček umístíme do naší deponie v Čáslavi, kde bude vozidlo pod střechou a proběhne zde jeho postupná renovace do vystavovatelného stavu. Vaše darované peníze nám pomohou přepravu realizovat. V případě, že se podaří vybrat vyšší částku, než která bude nutná na přepravu, využijeme tyto finance k renovaci M221.001.