Kdo za projektem stojí?

Vyhlašovatelem této sbírky je Martin Košťál, jezdec Českého týmu Pfeifer Motorsport.

Martin je podnikatel, který pro popularizaci motorsportu v Česku shání další sponzory a motorsportem žije již 20 let.

Vzhledem k omezeným zdrojům bohužel přerušovaně, nicméně věří v potenciál českých talentů a v nutnost prezence České vlajky na co nejvíce závodech, hlavně na okruzích.

Musíme změnit světový pohled, který prezentoval Slovenský závodník Miro Konopka při účasti na Le Mans, kde konstatoval, že se na jejich tým všichni ze západu dívali jako “na Angolu na mistrovství světa v hokeji”. :)

Právě to si klademe za svůj hlavní cíl a chceme toho dosáhnout pravidelnou účastí na formulových závodech v Evropě a dobrých umístěních, které Česko představí jako domovinu špičkového motorsportu. Tím vytvoří i lepší příležitosti pro mladé talenty na postup např. do F1.

Na co vybrané peníze použijeme?

Vybrané prostředky použijeme na financování nákladů spojených s automobilovými závody s Českými licencovanými jezdci.

Závody je sice možné jezdit i relativně levně, nicméně se nedostaneme na výsledky, které by v mezinárodním měřítku udělaly českou vlajku symbolem silné motoristické země.

Vzhledem k tomu, že samotná formule stojí okolo 30 000 EUR (tu již máme, ale je možná potřeba náhradního vozu), jedna sada pneumatik stojí okolo 30 000 Kč a na závodní víkend je ideální mít alespoň 2 a dále spojka, převodové stupně, motorové díly i díly zavěšení jsou v podstatě spotřebním materiálem, je závodění na špičkové úrovni velmi nákladné.

Samozřejmě další náklady představuje benzin, doprava techniky a mechaniků (vč. jejich výplat) na místo konání akce aj.

Počítáme-li tedy s náklady okolo 150–170 000 Kč na jeden závod a s účastí na cca 10 závodech za sezónu, vychází nám potřeba nejméně 1,5–1,7 mil. Kč na sezónu jako nezbytné minimum v případě, že máme k dispozici jen jednu formuli.

Částka nákladů na jeden závod se skládá přibližně z následujících výdajů:

60 000 Kč pneumatiky (jen 2 sady!)

10 000 Kč benzín do formule

10 000 Kč spojka

20 000 Kč další opotřebitelné díly, výměny olejů po závodě aj.

10 000 Kč doprava na místo a zpět

10 000 Kč ubytování mechaniků a týmu

12 000 Kč práce mechaniků za záývodní víkend

20 000 Kč pronájem boxu

15 000 Kč náklady na stravu, občerstvení aj. v boxech

Celkem: 167 000 Kč

V případě závažné poruchy či nehody náklady samozřejmě dále rostou.