Vyberte si odměnu a pomozte nám splatit druhý motor. Odměnou vám bude nejen vybraný produkt a dobrý pocit, ale také dobrodružství, které prožijete s námi
„Letos jsme to dojely, 2025 jedem vyhrát.. Aspoň mezi kachnami!“ BE PART OF THE RIDE!
A proto Tomáš Neruda zkonstruoval unikátní úpravu modelu 2CV, jedinečný exemplář – dvoumotorovou kachnu – s pohonem na všechny 4 kola!!
POTŘEBUJÍ ALE POMOC - SPLATIT DRUHÝ MOTOR KACHNĚ!
A VÁS TO BUDE BAVIT! VEZME VÁS S SEBOU DO SAUDSKÉ ARÁBIE!
Těšíte se, že v lednu 2025 zase nebudete chodit spát s večerníčkem, ale budete čekat na zprávy z Dakaru, jak si česká kachna vede a zda jede nebo jestli vede mezi ostatními kachnami?
My rozhodně!
Já, Bára, s Luckou od našeho prvního dokončeného Dakaru neleníme a vší síly upínáme na účast na dalším ročníku DAKAR Classic. Nenecháme odpočinout ani mechanika Tomáše Nerudu a už vymýšlíme potřebné úpravy, aby další Dakar byl, nejen v „kachní“ konkurenci, boj o vítězství.
„Vloni jsme měli jako tým jasný úkol, dojet do cíle. Jeli jsme originální auto, s minimem úprav, jako jezdili posádky 2CV před námi na historických tratích rally Paříž-Dakar v Africe. Cíl jsme splnili a jako první Citroën 2CV jsme dojely Dakar.“ Bára
Pop-artová kachna, pokreslená umělcem Josefem Ratajem, z české dílny konstruktéra Tomáše Nerudy vloni pobláznila nejen „kachní“ ale i celý svět. Jako 15tý Citroën 2CV v pořadí jsme se vydaly na tratě slavného dálkového závodu Dakar rally, v kategorii Classic, urazily jsme přes 7 500 km Saudsko-Arabskou stepí a pouští, až zdárně 19.ledna 2024 jako první posádka v tomto ikonickém voze jsme spatřily cílovou rampu. Dokončily jsem rally na krásném 63. místě.
A to vše i díky Vám! Našim fanouškům, kteří nám skrz projekt na DONIO pomohli a podpořili nás.
Tím ale nekončíme! Chceme vás bavit dál, víc a víc!
„V lednu jsme nabrali hromadu zkušeností. Kachny stavím přes 30 let, ale offroadový speciál jsem ještě nestavěl. Znám ty auta ze světových srazů, kde se schází i tato offroadová komunita, která jezdí brázdit písky do afrických pouští, ale konkrétní zkušenosti s tím nemám. Dlouho jsme vymýšleli a přemýšleli, jaké úpravy jsou možné, které se používají na rejdech v Afrických pískách a které by nás posunuli dál. Přemýšlíme nad váhou vozu, převodovkou a hlavně výkonem motoru. Radíme se se specialistou v Belgii, a dokonce jsme si už i v Belgii postavili motor, který při stejné váze dosáhne dvojitého výkonu. A stále je to vzduchem chlazený jednoduchý dvouválec boxer.“ vysvětluje mechanik Tomáš Neruda
A již se proslýchá z kuloárů, že příští rok na Dakar Classic už nebudou jediná kachna a dokonce i několik týmů už své plechové opeřence strojí a chtějí taky pokořit Dakar Classic rally. A to je pro česká děvčata a Tomáše velký výzva a rozhodně budou chtít vyhrát. A to nejen mezi kachnami.
„Stroj na výhru rozhodně mít budou.“ říká mechanik Tomáš Neruda
Jak se holkám dařilo v roce 2024? Přečtěte si zde:
