Představení projektu
Jsme dva bráchové, Honza a Tom, kteří se hodlají vydat na bláznivou jízdu autem Subaru Libero z roku 1996 z Česka přes Balkán, Turecko a Írán do Pákistánu. Odtud pak ještě dál – k břehům moře ve Vietnamu a trajektem až do Japonska. Všechno šlo nějakou dobu podle plánu – pořídili jsme dva vozy – jeden na jízdu, druhý na náhradní díly a pustili jsme se do oprav.
Starší Honza, který jako první Čech v historii přešel pěšky Jižní Ameriku investoval peníze z knih a přednášek o této cestě, Tomáš zase část svých úspor. Jenže covid a s ním spojené problémy nám to zkomplikovaly – přednášek bylo méně a výdaje naopak stoupaly. A my jsme zjistili, že expedici v původním rozsahu nepůjde uskutečnit. Proto jsme se rozhodli požádat Vás o pomoc – a připravili pro vás skvělé odměny. Věříme, že nás podpoříte a my Vám za to budeme moci prostřednictvím sociálních sítí a dalších kanálů přinášet každodenní reportáže z cest a taky o tom všem natočit film.
Honza totiž už dokázal, že dokáže jít až na dřeň a vykreslit země s pochybnou pověstí v celé své realitě a surovosti. Nyní do toho jde společně s bráchou, aby se pokusili společně proniknout ještě hlouběji. Místy to bude pěkná divočina, ale my to zvládneme. Tak si vyberte jednu z odměn a pojďte s námi aspoň na dálku nasednout na palubu našeho Subaru Libero.
Slibujeme, že nebudete litovat!!
Kdo za projektem stojí?
Dobrodruh, cestovatel a spisovatel Jan Rendl, autor tří cestopisných knih a první Čech, který přešel pěšky Jižní Ameriku. Spolu s ním jeho bratr Tomáš, fotograf a kameraman, velitel vozu Subaru Libero na této expedici.
Na co vybrané peníze použijeme?
Většinu už jsme zaplatili ze svého – máme veškerou techniku, výbavu a zhruba 90% auta. Za peníze z kampaně pořídíme zbývající díly, které je potřeba objednat ze zahraničí.
Další část peněz pak použijeme k tomu, abychom reportáže, fotky, videa a příběhy z cest mohli aktuálně servírovat Vám – naším podporovatelům. To znamená třeba solární panel na náš vůz nebo občasné noclehy v civilizaci, kdyby náš zdroj energie na dobití veškeré techniky nestačil nebo se na autě něco rozbilo. Je jasné, že čím dál pojedeme, tím budou náklady větší.
Některé země na trase jsou celkem divočina, takže pokud by se vybralo něco navíc, dost možná to použijeme na úplatky – a kdyby to nebylo potřeba, nakrmíme cestou třeba nějakou chudou vesnici.
